一不做，二不休

張國煒創立的星宇航空（2646）上市蜜月僅一日行情？上周五（25）20元掛牌上市，一度最高站上32元，漲幅一度達六成，但外資上周五站在賣方，今早就湧現獲利了結賣壓，以盤中最低價28.15元計算，跌幅高達8.45%，所幸隨後跌幅收斂到5%以內。

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星宇航空上市首五日無漲跌幅限制，上周五第一天掛牌最後股價收在30.75元，以承銷價20元計算，等於一張賺1萬750元，首日股價雖上漲53%，順利上演蜜月行情，但還低於未上市前興櫃最後一天的31.55元，市場對星宇期待過高，加上外資倒貨9581張，上市後股價未再創新高峰，反倒引發獲利了結賣壓提早下車。

今早星宇航空以30.75元平盤開出，極短暫出現30.8元小紅，但沒再創高，旋即引爆賣壓湧現，不少投資人賣出手上持股，一度來到最低28.15元，下跌2.6元、跌幅高達8.45%，下檔也有人承接，交投熱絡下半小時就成交5萬張大量，依舊高居台股交易量第一名。

星宇此次現增高達47萬張，其中員工認股跟新股抽籤都各有7萬多張，實戶、大戶為主買的公開競拍張數亦高達31萬張，市場上籌碼相當多，要賣跟要買的投資人都不少，光上周五一天就成交了25萬張之多，今天才半小時就有5萬多張，但籌碼多也代表不易操作，因此蜜月行情僅上演一日，今日就翻黑。

分析師：外資站賣方 33元附近有較重壓力

亞洲證券投顧分析師吳岳展今日受訪看星宇，建議投資人短線還是站在賣方，主要是外資也趁這波IPO上市站在賣方，加上原本股東有些人想套現，抽籤有現賺也是短線要先賣出，日前登錄興櫃後「星宇航空之亂」高檔位置整理區約在33元附近是較重的壓力，看能否順利化解，因此站穩之前仍要偏保守。

基本面上暑假過後比較清淡，明年農曆年才會再迎旺季，客運相對淡季，目前客運為主，不像長榮航、華航有10%在貨運，暫時機隊也少，中長線看後續訂機交機時間，機隊成長的空間，歐洲航線還沒開，高端客戶能否順利移轉是觀察重點。

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